电动自行车已成为新泽西街道上熟悉的一部分，尤其是在霍博肯（Hoboken）等地， 泽西市, Newark以及其他社区，骑行者使用它们通勤、送货和日常出行。
但一项重大法律变化现在意味着，某些骑行者必须在操作自行车之前购买责任 保险 。
2026 年生效的新泽西电动自行车立法在低速电动自行车和机动电动自行车之间划出了重要区别，而弄错该分类可能意味着在没有法律要求保障的情况下骑行。
在 Glugeth & Pierguidi, P.C.，我们随时了解新泽西法律和保险法规中可能影响受伤人员的变化。随着该州新的电动自行车要求现已生效，骑行者、 行人以及驾驶员可能会对何时必须投保以及碰撞后可能获得哪些保障有疑问。
A 新泽西自行车事故律师 可以帮助解释这些新规定在您发生电动自行车事故后可能如何影响您的权利。
新泽西电动自行车法律下有哪些变化？
新泽西州 颁布了新的立法 该法律于2026年1月19日生效。除其他变更外，该法律扩大了被归类为"机动自行车"的电动自行车类型，要求对低速电动自行车和机动自行车进行登记，并对许多骑行者施加了驾照要求。
此前拥有无需保险的机动自行车的人士，有六个月的时间来购买保险。该截止日期为2026年7月19日。
保险要求并不适用于每一辆配备电动马达的自行车。新泽西州机动车委员会明确规定，机动自行车必须投保，而低速电动自行车则无需保险。这两类车辆通常都必须在新泽西州机动车委员会（MVC）登记。
新泽西哪些电动自行车需要保险？
只有机动自行车才受新保险规定的约束。由于电动自行车从外观上看可能相似，骑行者可能需要考虑自行车的踏板助力系统、油门以及最高马达驱动速度，以确定其分类。
低速电动自行车
低速电动自行车有两个车轮、可完全操作的踏板，以及仅在骑行者踩踏板时提供助力的电动马达。当自行车达到每小时20英里时，马达助力必须停止。
根据新法律，这些自行车无需购买责任保险。但是，它们必须在新泽西州MVC登记。MVC通常还要求操作者年满15岁，并持有相应的电动自行车驾照或有效的驾驶执照，某些共享低速租赁自行车有有限的例外情况。
机动电动自行车
新泽西州电动自行车法律将几类电动自行车归类为机动自行车。与低速电动自行车不同，这些自行车必须投保。这些类别包括：
- 配备小型辅助马达的自行车。 这包括配备小于50cc发动机或功率不超过1.5制动马力辅助马达的踏板自行车。
- 某些带有踏板助力或油门的电动自行车。 此类别包括配备电动马达的踏板自行车，该马达在骑行者踩踏板时提供助力，或仅通过油门以每小时不超过15英里的速度推进自行车。
- 速度更快的踏板助力自行车。 当自行车的电动马达在骑行者踩踏板时提供助力，且在平坦路面上可达到每小时21至28英里的最高马达助力速度时，该自行车被视为机动自行车。
- 速度更快的油门驱动自行车。 当自行车的油门可将其推进至每小时超过15英里的速度，且在平坦路面上最高马达驱动速度不超过每小时28英里时，该自行车也属于机动类别。
这些区别很重要，因为一辆看起来类似于低速电动自行车的车辆，可能仍需根据其油门能力或最高辅助速度而购买保险。骑行者应关注电机实际的运作方式，而不仅仅是这辆自行车如何被宣传或标注。
新泽西要求多少电动自行车保险？
根据新泽西州的电动自行车立法，主要停放或使用于新泽西州的机动自行车车主 必须购买责任保险.
出租机动自行车的企业也需遵守保险要求。该保单承保因机动自行车的所有权、操作或使用而产生的人身伤害、死亡和财产损失的责任。
新泽西州规定如下 最低限额:
- 一名受伤或死亡人员为 $15,000。 该保单必须为单次事故中一人的受伤或死亡提供至少 $15,000 的赔偿。
- 多名受伤或死亡人员为 $30,000。 当同一事故中有多人受伤或死亡时，每次事故的最低限额为 $30,000。
- 财产损失为 $5,000。 保单必须为单次事故中对他人财产造成的损害提供至少5,000美元的赔偿。
这些是最低责任限额。它们并不能确定伤害索赔的价值，当保险公司提供更高保额时，骑行者可以购买更大额度的保障。
该保单还必须为在新泽西州因被所保险的机动自行车撞击、或被其抛出的物体撞击而遭受身体伤害的行人提供人身伤害保护（PIP）福利。
保险还与车辆登记直接挂钩。当有人在新泽西州MVC车辆中心登记机动自行车时，MVC会要求提供电动自行车保险证明。登记表会记录自行车的VIN或序列号、品牌、型号及保险信息，从而使某份特定保单能够与涉事自行车关联起来。
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我们明白，一起电动自行车事故可能让您在应对伤情的同时，还要面对一部陌生的新法律所带来的关于保险和责任的更多疑问。
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